Paberil mõistlik ost, 5 positiivset signaali ja 2 väiksemat muret. Usaldusväärsus 76%.
Sinu avapakkumine ja ülempiir just selle auto jaoks, tuletatud allolevatest reaalsetest kuulutustest.
Loe see edasimüüjale ette, või sõnasta ümber. Koostatud selle auto andmetest + Eesti turul olevatest reaalsetest pakkumistest.
Olen seda autot hoolikalt vaadanud ja võrrelnud teiste 2018. aasta Golfidega auto24-s, puhtad eksemplarid on €10 800-12 400 vahemikus. Sinu auto on selle ülemise piiri lähedal. Jaotusrihm ja veepump on 120 000 km juures vahetuseks, mis on €500+ töö. Selle põhjal pakun täna €10 700 sularahas, ilma finantseerimiseta. Kui näidad täielikku hooldusraamatut ja hiljutist töökoja arvet, läheksin €11 000-ni. Kõik üle selle ja sooviksin sõltumatu ostueelse ülevaatuse minu kulul tehinguks tingimuseks.
Sarnased autod Eesti turul praegu
Selle näidisaruande illustratiivsed pakkumised. Reaalses aruandes viib iga rida täpse kuulutuse juurde auto24-s, veego-s või soov-is.
MK7 Golf 1.4 TSI on üks tasakaalukamaid kompakte Eesti kasutatud autode turul, mugav, säästlik (~6,5 L/100 km), korraliku hooldusega usaldusväärne ja odavate varuosadega.
Läbisõidu kontekst
112 000 km on 2018. aasta Golfi keskiga. Tüüpilised Eesti eksemplarid läbivad 200 000+ km ilma suuremate jõuülekande probleemideta, kui jaotusrihm ja veepump on õigeaegselt vahetatud.
Ostja hinnang
Tasub uurida. Kontrolli jaotusrihma vahetuse ajalugu ja planeeri €600 järgmiseks hoolduseks, seejärel räägi hinda läbi.
Hinnangulised aastased kulud
~€1200-1700 aastas, sisaldades kütust, kindlustust, ülevaatust ja korralist hooldust Eestis (12 000 km/aastas).
Omamise kulu 3 aasta jooksul
Arvesta umbes €4000-€5500 kolme aasta peale hoolduse, rehvide, kindlustuse ja kütuse jaoks ~12 000 km/aastas, sellel põlvkonnal pole kalleid plaanilisi ohte.
Hinnanguline turuhind (Eesti)
€10 800-€12 400 puhaste 2018. aasta 1.4 TSI Golfide eest sellise läbisõiduga Eestis.
Kui hind on üle €12 500, on sul selge läbirääkimisruum. Alla €11 000 koos dokumenteeritud hooldusajalooga on tugev tehing.
Läbirääkimiste hoovad
AI analüüs põhineb üldistel teadmistel selle mudeli/põlvkonna kohta, see pole konkreetse sõiduki diagnoos. Kontrolli alati kohapeal.
Jätka sama nõustajaga, kes koostas selle raporti.
Tehingumurdjaid ei ilmnenud. AI-analüüs allpool katab selle mudeli ja läbisõidu probleemid.
Signaalid on selle auto hinnaklassi kohta korras. Enne ostu planeeri siiski kohapealne ülevaatus ja proovisõit.