AutoReportEesti

BMW 320 hind Eestis

351 aktiivse kuulutuse põhjal Eesti turul maksab BMW 320 mediaanhinnaga 13 500 € (tüüpiliselt 9500-23 054 €). All näed, kuidas hind jaguneb väljalaskeaasta järgi, päris näidiskuulutusi ja saad teha tasuta ostukontrolli konkreetsele autole.

Mediaanhind13 500 €
Tüüpiline vahemik9500-23 054 €
Aktiivseid kuulutusi351
Keskmine aasta2015

Andmed seisuga 31. august 2026: 351 aktiivset kuulutust, 48 lisandus viimase 7 päevaga.

Mida BMW 320 puhul raha eest saab

Kuulutused kolmes hinnakolmandikus: mis aastakäik ja läbisõit on igas kolmandikus tavaline.

  • Kuni 10 695 € (33% kuulutustest): tavaliselt 2009. aastakäik, mediaanläbisõit 278 000 km.
  • 10 695 kuni 19 066 € (33% kuulutustest): tavaliselt 2016. aastakäik, mediaanläbisõit 213 000 km.
  • Üle 19 066 € (33% kuulutustest): tavaliselt 2021. aastakäik, mediaanläbisõit 77 000 km.

Iga aastakäigu võrra vanem auto on keskmiselt 11% odavam.

BMW 320 hind väljalaskeaasta järgi

Mediaanhind iga aastakäigu kohta, kus on piisavalt kuulutusi.

AastaMediaanhindMediaanläbisõitKuulutusi
202543 995 €43 077 km14
202436 933 €40 910 km16
202331 900 €138 200 km11
202231 000 €68 000 km13
202121 945 €82 350 km18
202023 200 €130 875 km22
201921 300 €126 866 km40
201815 699 €193 000 km16
201713 850 €215 176 km18
201613 500 €233 690 km22
201512 999 €209 446 km18
201410 790 €246 000 km30
201310 245 €173 894 km18
20129500 €316 500 km13
20116225 €254 500 km10
20105599 €·9
20094375 €·4
20085490 €265 000 km17
20076595 €·6
20063400 €·7
20054495 €·8
20043600 €·5
20032100 €·3
19949500 €·3

Näidiskuulutused turult

Valik aktiivseid kuulutusi üle hinnavahemiku.

BMW 320 2.0 135kW20114700 € BMW 320 1.6 125kW20139590 € BMW 320 2l 135kW2014 · 197 421 km · Tallinn12 199 € BMW 320 140kW201716 000 € BMW 320 2.0 140kW202121 990 € BMW 320 2.0 140kW2021 · 75 000 km33 900 €

Enne ostu kontrolli: BMW 320

Mudeli teadaolevad nõrgad kohad meie ostujuhendist.

  • N47 diislil võivad jaotuskett ja pingutaja kuluda, mis on varastel autodel (enne 2015) hästi dokumenteeritud, ja kuna kett asub mootori taga vastu käigukasti, on vahetus töömahukas. Hoiatusmärk on metalne klõbin külmkäivitusel, mis kaob mõne sekundi pärast. Hilisem B47 (alates 2015. aasta keskpaiga LCI-st) hoiab keti endiselt taga, kuid kasutab ümber projekteeritud ja tugevdatud ketti ning pingutajat, mistõttu esineb seda seal palju harvem. Vajadusel arvesta Eesti sõltumatus töökojas 1 200-2 200 €.
  • F30 diiselautodel, mis on ehitatud 2011. aasta lõpust kuni 2017. aastani, võib EGR-jahuti seest lekkida ja segada jahutusvedeliku tahmaga, mis harvadel juhtudel viis sisselaskekollektori sulamise ja tuleohuni. Tegu oli ametliku tagasikutsumisega: BMW kutsus mõjutatud autod tagasi, et jahuti vahetada ja kollektorit kontrollida. Kinnita kirjalikult, et tagasikutsumise töö on tehtud; kui hiljem on vaja uut jahutit, arvesta koos tööga umbes 350-700 €.
  • Tahmafilter (DPF) võib ummistuda peamiselt lühikesteks linnasõitudeks kasutatavatel autodel, kui auto saab harva järjest 15 kuni 20 minutit sõita: tulemuseks on hoiatustuli, võimsuskadu ja kütuse sattumine mootoriõlisse, mis õli lahjendab. Sunnitud regenereerimine on odav, 150-300 €, puhastus 300-600 €, kuid uus filter maksab tavaliselt 800-1 500 €. Korrapärase maanteesõiduga autodel esineb seda harva.

Loe põhjalik BMW 320 ostujuhend →

Korduma kippuvad küsimused

Kui palju maksab BMW 320 Eestis?

Eesti turul on BMW 320 mediaanhind 13 500 €, tüüpiline vahemik 9500 kuni 23 054 €. Arvutatud 351 aktiivse kuulutuse põhjal seisuga 31. august 2026.

Kui palju maksab 2019. aasta BMW 320?

2019. aasta BMW 320 mediaanhind on 21 300 € (40 kuulutust). See on hetkel enim pakutud aastakäik.

Kuidas sõltub BMW 320 hind aastakäigust ja läbisõidust?

Kuni 10 695 € (33% kuulutustest): tavaliselt 2009. aastakäik, mediaanläbisõit 278 000 km. 10 695 kuni 19 066 € (33% kuulutustest): tavaliselt 2016. aastakäik, mediaanläbisõit 213 000 km. Üle 19 066 € (33% kuulutustest): tavaliselt 2021. aastakäik, mediaanläbisõit 77 000 km. Iga aastakäigu võrra vanem auto on keskmiselt 11% odavam.

Mida BMW 320 juures enne ostu kontrollida?

Tähtsamad kontrollpunktid on kokku võetud allpool ja täies pikkuses BMW 320 ostujuhendis. N47 diislil võivad jaotuskett ja pingutaja kuluda, mis on varastel autodel (enne 2015) hästi dokumenteeritud, ja kuna kett asub mootori taga vastu käigukasti, on vahetus töömahukas. Hoiatusmärk on metalne klõbin külmkäivitusel, mis kaob mõne sekundi pärast. Hilisem B47 (alates 2015. aasta keskpaiga LCI-st) hoiab keti endiselt taga, kuid kasutab ümber projekteeritud ja tugevdatud ketti ning pingutajat, mistõttu esineb seda seal palju harvem. Vajadusel arvesta Eesti sõltumatus töökojas 1 200-2 200 €. F30 diiselautodel, mis on ehitatud 2011. aasta lõpust kuni 2017. aastani, võib EGR-jahuti seest lekkida ja segada jahutusvedeliku tahmaga, mis harvadel juhtudel viis sisselaskekollektori sulamise ja tuleohuni. Tegu oli ametliku tagasikutsumisega: BMW kutsus mõjutatud autod tagasi, et jahuti vahetada ja kollektorit kontrollida. Kinnita kirjalikult, et tagasikutsumise töö on tehtud; kui hiljem on vaja uut jahutit, arvesta koos tööga umbes 350-700 €. Tahmafilter (DPF) võib ummistuda peamiselt lühikesteks linnasõitudeks kasutatavatel autodel, kui auto saab harva järjest 15 kuni 20 minutit sõita: tulemuseks on hoiatustuli, võimsuskadu ja kütuse sattumine mootoriõlisse, mis õli lahjendab. Sunnitud regenereerimine on odav, 150-300 €, puhastus 300-600 €, kuid uus filter maksab tavaliselt 800-1 500 €. Korrapärase maanteesõiduga autodel esineb seda harva.

Küsi BMW 320 kohta

AI-nõustaja endise automüüja toonis, vastab meie kontrollitud mudeliteadmiste ja tänaste turuandmete põhjal.

351 müügis Eestis praegu, mediaan 13 500 €

Vaatad konkreetset BMW 320?

Tee tasuta ostukontroll: kas hind on õiglane, mudeli nõrgad kohad, mida üle vaadata ja valmis läbirääkimisstsenaarium.

Tee tasuta kontroll
Loe põhjalik BMW 320 ostujuhend →

Teised selle margi mudelid

BMW X5BMW 530BMW 520BMW X3BMW 330BMW X1

Andmed: aktiivsed kuulutused Eesti turul (auto24, autoportaal, soov, veego).