BMW 520d F10/G30 (2010–2023): tüüpvead ja kas tasub osta?
F10 ja G30 520d on pikamaa maanteeristleja: suurepärane graafiku järgi hooldatuna ja karistavalt kallis hooletusse jäetuna. See on hinna kohta palju premium-autot, kui ostad dokumenteeritud eksemplari.
Tugevused
- Mugav ja viimistletud kiire ristleja
- Suurepärane kütusekulu oma suuruse kohta
- Premium-ehitus ja varustus
Nõrgad kohad ja tüüpvead
- EGR-jahuti tagasikutse: kontrolli, et see on tehtud
- Adaptiivsed amordid ja tagumine õhkvedrustus lekivad vanusega
- Plastist termostaadikorpused pragunevad ja lekivad
Hooldus läbisõidu järgi
- ZF 8HP käigukasti õlivahetus
- Termostaat ja jahutusvoolikud
- Turbo aktuaatori mootor
- Tagumine õhkvedrustus, kui on
Soovituslik kontroll. Tegelikud intervallid sõltuvad mootorist, varustusest ja kasutusest.
Kas tasub osta?
Pikamaasõitjale, kes ostab hoolikalt, jah. Hooldatud 520d tehtud EGR-tagasikutse ja terve vedrustusega on hinna kohta suurepärane maanteeauto. Hooletusse jäetud autod neelavad raha vedrustuse ja jahutuse remondiga, seega nõua ajalugu.
Korduma kippuvad küsimused
Kas BMW 520d on kallis ülal pidada?
Ainult hooletusse jäetuna. Graafiku järgi on see premium-sedaani kohta mõistlik; graafikust väljas kuhjuvad vedrustuse, jahutuse ja EGR remondid kiiresti. Osta dokumenteeritud hooldusajaloo järgi.
Mis on BMW 520d levinud probleemid?
EGR-jahuti tagasikutse, vananeva adaptiiv- või õhkvedrustuse lekked ja pragunenud plastist termostaadikorpused. Kontrolli tagasikutse ja vedrustus enne ostu.
Kas suure läbisõiduga 520d tasub osta?
Võib tasuda, kui hooldusajalugu on täielik ning EGR ja vedrustus korras. Paljud on endised ametiautod kiirteelt. Kontrolli numbri järgi tegelik läbisõit ja õnnetuste ajalugu.